Citroën entra em 2010 afundo. Em Fevereiro, a marca substituirá o C3 de 2002 por novo segmento B, que mantém só o nome do original! Nesta 2ª geração, o concorrente de Corsa, Clio, Polo & Cia. cresce 9 cm em comprimento e aproxima-se (mais ... ) da barreira dos 4m, com 3,94 m, colocando-se entre os modelos maiores da categoria (capacidade da mala: 300 litros). Também existem progressos assinaláveis na qualidade de apresentação/construção, no equipamento e na gama de propulsores, que integra quatro motores a gasolina (60 a 120cv) e quatro Diesel (70 a 112 cv). Durante o 2° semestre do ano, a gama será reforçada com tecnologia Start/Stop.

    O C3 é proposto apenas com 5 portas, mas a Citroën desenvolveu derivado de 3 portas, que inaugura linha alternativa à gama tradicional, com gama de modelos desportivos e luxuosos que piscam o olho aos fãs de automóveis premium! O original DS3 tem look atractivo e catálogo com número (quase) ilimitado de possibilidades de personalização para rivalizar com MiTo e ... Mini!

    O DS3 de 3,95 m anunciado para Março dispõe de três motores a gasolina (95, 120 e 155 cv) e dois Diesel (90 e 110 cv]. Para este modelo, a marca criou site na internet para vender os primeiros 25 carros, todos numerados (9 versões VTI de 120 cv e 10 HDI de 90 cv, todas propostas por 21.200 €, e 6 THP. de 155 cv, por 23.900 €).

    A 2ª vaga de novos produtos do construtor da PSA ocorrerá apenas no Outono, mas a Citroën antecipá-la-á em Março, em Genève. com o concept DS4, estudo que antecipa o 2.° modelo da linha premium e o próximo C4, compacto do segmento C com lançamento planeado para Outubro! Este automóvel construído sobre a mesma estrutura técnica do primo (e rival) 308 e será 3 cm maior que a berlina disponível desde 2004, atingindo os 4,31 m. Durante 2011, lodos os Citroën dos segmentes B e C contarão com nova geração de motores de 3 cilindros!

Finalmente, já sobre o final do ano, a marca iniciará a comercialização do eléctrico C-Zero derivado i-MiEV.

"In AutoFoco"